Reihe 2090 (V 12901, 2021/s)

: Die 2090.001-5 als Verschublok in Waidhofen an der Ybbs. (Foto: 2. Juni 1986, Franz Hajek, Bludenz)

Allgemeine Angaben
Baujahr: 1930
Achsanordnung: Bo
Treibrad-Ø: 820 mm
Länge über Puffer: 5620 mm
Gesamtachsabstand: 2200 mm
Motor: Saurer BXD
Leistung: 88 kW
Antrieb: Elektrisch
Anfahrzugkraft: 20 kN
Höchstgeschw.keit: 40 km/h
Dienstgewicht: 12,0 t
Lieferer:
Floridsdorf
Betriebsnummer: 2090.001

Reihe 2190 (V 15901-03, 2040/s)

: Die 2190.01 in der Zfst. Gmünd. (Foto: 29. September 1972, Franz Hajek, Bludenz)

: Die 2190.01 und 2190.02 in verschiedenen Farbvarianten vor GmP im Bahnhof Gmünd. (Foto: 30. August 1964, Franz Hajek, Bludenz)

Allgemeine Angaben
Baujahr: 1934
Achsanordnung: Bo
Treibrad-Ø: 820 mm
Länge über Puffer: 5720 mm
Gesamtachsabstand: 2400 mm
Motor: SGP SV8
Leistung: 86 kW
Antrieb: Elektrisch
Anfahrzugkraft: 22 kN
Höchstgeschw.keit: 45 km/h
Dienstgewicht: 12,0 t
Lieferer:
Simmering
Betriebsnummer: 2190.001 bis 2190.003
2190.001 und 2190.002 sind ausgeschieden und stehen bei der Museumsbahn Payerbach-Hirschwang im Einsatz